美團(tuán)打車近期登錄上海的事大家都知道，優(yōu)惠力度確實(shí)不小，緊跟著滴滴似乎也感受到了危機(jī)并大量的放送優(yōu)惠券，很多人都感受到了這個(gè)緊張的氛圍，而滴滴也在緊鑼密鼓的向著外賣市場(chǎng)進(jìn)軍，這場(chǎng)外賣市場(chǎng)以及打車市場(chǎng)之爭(zhēng)將會(huì)怎樣呢？
滴滴外賣的命運(yùn)是下一個(gè)派樂趣、百度外賣，還是可以做到順利晉級(jí)，三分天下？根據(jù)滴滴的獎(jiǎng)勵(lì)政策，在無錫一個(gè)地區(qū)，如果按照20%的商家月銷萬單來計(jì)算，滴滴需要補(bǔ)貼2萬元，1000個(gè)商家就需要2000萬，僅僅在一個(gè)地區(qū)滴滴就要投入那么多費(fèi)用，全國(guó)而言，會(huì)不會(huì)掀起2014年-2015年瘋狂燒錢的補(bǔ)貼混戰(zhàn)呢，淪為羊毛黨下手的對(duì)象呢？
滴滴進(jìn)入外賣領(lǐng)域，開始“搶外賣存量”。根據(jù)美團(tuán)外賣發(fā)布的大數(shù)據(jù)顯示，美團(tuán)外賣的合作商家截止到2017年年底達(dá)到近300萬家，而餓了么的合作商戶數(shù)量根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示也達(dá)到近300萬，雖然雙方合作商家存在小部分重合，但是整體合作商家數(shù)量，也會(huì)達(dá)到400-500萬之間，甚至更多。
針對(duì)滴滴入局外賣，很多餐飲人表示很看好，因?yàn)榈蔚斡袕?qiáng)大的智能調(diào)度系統(tǒng)，并具有巨大的流量?jī)?yōu)勢(shì)，用戶規(guī)模大，而且在一二線城市分布集中。 根據(jù)美團(tuán)外賣大數(shù)據(jù)報(bào)告顯示，美團(tuán)外賣的訂單在2017年1-10月份，也主要分布在一二線城市，其中一二線城市訂單在總體訂單中占比超過60%，但是三、四線城市增長(zhǎng)迅速。在出行領(lǐng)域與外賣領(lǐng)域，訂單在城市分布中，高度契合。
當(dāng)然也有很多業(yè)內(nèi)人士表示擔(dān)憂，其中不乏外賣領(lǐng)域的權(quán)威人士表示，提到流量，美團(tuán)外賣擁有美團(tuán)點(diǎn)評(píng)、微信等平臺(tái)的巨大用戶流量，餓了么背靠阿里，擁有支付寶、淘寶、口碑等更為強(qiáng)大的流量入口，滴滴打車的用戶消費(fèi)頻次遠(yuǎn)低于“吃”這種剛需用戶，而且具有不確定性的場(chǎng)景。 餓了么最近也召開了“2018年餓了么交易平臺(tái)&即時(shí)配送啟動(dòng)會(huì)”，加強(qiáng)物流建設(shè)和用戶體驗(yàn)，在外賣營(yíng)銷上，也上架“外賣節(jié)”，借用淘寶、支付寶等流量入口大量吸取用戶，提高餓了么的市場(chǎng)份額。
再加上與ofo小黃車的分手，布局共享單車市場(chǎng)，更是無法做到資金的聚焦、人力物力的聚焦，滴滴做外賣，可能是一步險(xiǎn)旗，當(dāng)時(shí)在存量市場(chǎng)里，出現(xiàn)黑馬也是還常有的事情。
反正市場(chǎng)的資源在這里，但也并不是誰作為某個(gè)領(lǐng)域的龍頭就是一直不變的，世界美食每刻都是在變動(dòng)的，想要發(fā)展起來那么就要更多的去搶奪資源，就像滴滴和美團(tuán)一樣即使在自己的領(lǐng)域已經(jīng)很成熟，但是卻并不滿足于現(xiàn)狀，才會(huì)有如今的之爭(zhēng)。
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