外帶這一模式是以前連鎖餐飲策劃比較流行的一種傳統(tǒng)模式,但是隨著近幾年來外賣的流行帶來的便利這種方式就漸漸的被人們所遺忘,但也正是由于外賣市場的火爆,外賣平臺(tái)所收取的平臺(tái)費(fèi)也隨之慢慢增加,現(xiàn)在平臺(tái)所抽取的費(fèi)用大多數(shù)的商家已經(jīng)難以承受,所以被大家遺棄已久的連鎖餐飲策劃外帶形式能否會(huì)重新復(fù)活呢?
1)、外帶成本降四成
小店外帶在成本結(jié)構(gòu)上完勝外賣，可省去15%-20%的平臺(tái)抽成，減少5%的人工成本，降低20%的門店租金成本，總成本能降低四成，這在平臺(tái)抽成成重負(fù)的情況下，無疑是一劑良藥。
2)、外帶更易傳達(dá)品牌形象
外賣的整個(gè)過程是在線上完成的，消費(fèi)者很有可能在線上點(diǎn)過某家的外賣，但到了線下反倒不相識(shí)，消費(fèi)者對商家是一種模糊的認(rèn)知，而選擇外帶，消費(fèi)者會(huì)對門店的餐飲策劃品牌形象有一個(gè)更立體的認(rèn)知。
3)、外帶使消費(fèi)者就餐更靈活，口感更佳
有些品類餐飲策劃其實(shí)并不適合外賣，如包子、煎餅，它們價(jià)格低，幾乎與配送費(fèi)同價(jià)，并且煎餅這些品類對溫度要求較高，出鍋即食能保留脆感，口感最佳，經(jīng)過30分鐘的外送后，口感會(huì)喪失很多。即便是一般的餐食，都遵循從出鍋到消費(fèi)者吃到嘴里的時(shí)間越短越好這一規(guī)律，對中國人喜歡吃的高溫烹飪的餐食更是如此。
4)、抓住店鋪周邊顧客，可快速提高坪效
有商家表示，不管是3公里還是10-500米，平臺(tái)都會(huì)有20%的扣點(diǎn)，這讓餐企十分接受不了。因此，如果能抓住周邊1000米內(nèi)的流量，主推外帶，推出更適合外帶場景的餐食、包裝，甚至可以在數(shù)量、價(jià)格上給予外帶的消費(fèi)者優(yōu)惠，可能更容易提高坪效。
小店咖啡外帶模式大獲成功，大份變小、便攜式包裝都能提高外帶率, 臺(tái)灣一家叫做cama café的咖啡店，店面在8平米左右，客單價(jià)為11元，主營優(yōu)質(zhì)的外帶咖啡，它餐飲策劃切中的客群是對咖啡品質(zhì)有要求的上班族，他們覺得蛋糕店、早餐店的咖啡不夠香醇濃郁，星巴克又太貴。
外帶這種傳統(tǒng)模式在中國發(fā)展了這么多年，為何一直無法成為主流的用餐場景？這與品類和生活方式有關(guān)，西餐的比薩、漢堡，日式的壽司都是適合外帶的品類，特別是美國，它是一個(gè)汽車上的民族，公開資料顯示，美國快餐業(yè)的營業(yè)額中有超過一半的收入來自汽車穿梭餐廳。
在美國，餐廳里餐飲策劃的汽車快速通道隨處可見，旅途中在車上食用洋快餐，是美式的生活方式，并且美國的外賣要負(fù)擔(dān)快遞費(fèi)和小費(fèi)對他們來說并不劃算，外帶才是主流。要想培養(yǎng)起中國人的外帶習(xí)慣，在價(jià)格和數(shù)量上給消費(fèi)者讓利只是小恩小惠，提升外帶的用戶體驗(yàn)，外帶才會(huì)有爆發(fā)性的增長。
外賣的配送距離也是有一定的范圍,相比較外帶來說確實(shí)會(huì)遠(yuǎn)一點(diǎn),但是外帶可對附近一公里的顧客進(jìn)行外帶的連鎖餐飲策劃宣傳,外賣的抽成越來越高會(huì)導(dǎo)致商家將外賣的價(jià)格提高,那么這件事對于外帶來說也是一種更好的發(fā)展機(jī)會(huì),所以連鎖餐飲策劃時(shí)候可以多鼓勵(lì)顧客的外帶。
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